日(rì)前，据盖世汽车援引业内人士言论报(bào)道，福特中(zhōng)国(guó)开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人数超(chāo)过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方(fāng)面对(duì)此回应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重(zhòng)要的市(shì)场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可(kě)持续(xù)发展的承诺始(shǐ)终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结(jié)构，将资(zī)源投入到(dào)我们具有优势的(de)核心业务(wù)上(shàng)，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就(jiù)此致电福(fú)特官方客服，其表示(shì)只负责销售和服(fú)务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中提(tí)到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回(huí)应称，除了(le)上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关注(zhù)的(de)是，在被(bèi)曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车(chē)在中国市场(chǎng)正进(jìn)行(xíng)新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”福(fú)特汽(qì)车公司总裁兼首席(xí)执(zhí)行(现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少xíng)官吉姆·法利在今年一(yī)季度财报(bào)电(diàn)话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低、更(gèng)精简、更专注、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福(fú)特将更加关注中国市场(chǎng)的(de)商(shāng)用车业务，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作(zuò)经济型(xíng)电动汽车和燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车(chē)的(de)出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出(chū)否(fǒu)认(rèn)，同(tóng)时称其“正在(zài)打造(zào)一个更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面(miàn)对在(zài)华市场销量(liàng)下滑(huá)的(de)适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福特中国(guó)官网及(jí)媒体数据，2022年福特(tè)在中国市场全年(nián)销(xiāo)量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下(xià)127万辆的(de)巅(diān)峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下(xià)滑的(de)同时，福(fú)特在中国市场面临的电(diàn)动化转型压力(lì)也(yě)日益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽(qì)车和电池。到2023年底，该(gāi)公(gōng)司(sī)有望达到60万辆电动汽车(chē)的(de)年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽(qì)车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场上的电动化(huà)产品十(shí)分(fēn)有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上述代理公关(guān)称，“目(mù)前(qián)还是正常的，没(méi)有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的(de)背景下，2022年福(fú)特(tè)在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报(bào)中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提(tí)的(de)是(shì)，福(fú)特并非(fēi)近日首家对组(zǔ)织结构进行精(jīng)简的车企。日(rì)前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休(xiū)，第一批(pī)轮休(xiū)时(shí)间长达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺应全新的(de)电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试(shì)图轻装上(shàng)阵，福特也开(kāi)始将希望(wàng)寄(jì)托在中(zhōng)国的(de)出口业务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日(rì)召开的一季度(dù)财报电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了他(tā)对福特在华发展的思考：福特在(zài)中国(guó)的业务将更加精简、集(jí)中(zhōng)，减(jiǎn)少投资，专(zhuān)注(zhù)商用车(chē)业务、电(diàn)动汽(qì)车和出口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利以江(jiāng)铃福特(tè)（福特与(yǔ)江铃汽现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少车(chē)合资品牌）为例，表(biǎo)明(míng)今后福特会(huì)把中国作(zuò)为“出(chū)口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥(gē)等(děng)市场出口(kǒu)价格更低的(de)电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出(chū)口产品及其在中国(guó)的林肯豪华车系(xì)列(liè)，福特(tè)可以(yǐ)在中(zhōng)国获(huò)得更好(hǎo)的投资回报(bào)。

　　而福特中国(guó)业务布局的转变也十分迅速。就在财(cái)报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特即(jí)宣(xuān)布与(yǔ)江铃汽车股(gǔ)份有限(xiàn)公司（“江铃汽(qì)车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协(xié)议(yì)，在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本优势(shì)， 结合(hé)福特遍布全球的销售网络(luò)，推动包括(kuò)经(jīng)济型电动和燃油商用车在(zài)内的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足(zú)轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双(shuāng)方进(jìn)一步加强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽车有着强大(dà)的工业化能(néng)力(lì)，我们相信(xìn)它能成为福特(tè)在中(zhōng)国重要的工程和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的(de)产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全(quán)顺(shùn)在内，江铃(líng)汽车向中东、南(nán)美(měi)等地区全年(nián)出口量超(chāo)6万台(tái)。

　　在部分业(yè)内(nèi)人(rén)士看(kàn)来，无论是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出(chū)口业(yè)务(wù)，福(fú)特的(de)种种尝试都是(shì)在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新(xīn)任(rèn)首席执行官吴胜波改革的(de)魄力(lì)很强。虽然(rán)目前(qián)看来电动汽(qì)车(chē)领域落(luò)后(hòu)，但一(yī)旦转型和改变成功，就能(néng)更好保护(hù)其在华(huá)产业和岗位。”5月(yuè)15日(rì)，一位(wèi)前(qián)福(fú)特(tè)中国员工对(duì)时代财经如此评价当下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好的(de)前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经(jīng)理兼首席运(yùn)营官。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波接(jiē)任福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执行官，向(xiàng)福(fú)特(tè)汽车吉姆？法利(lì)汇报(bào)。

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